我有一个梦想是做商业领域的发明家，而创业，多么像在高速路上快跑和大多数年轻女孩一样，学车之前我甚至怕车，车这么大，那么快，路上人那么多，怎么让这个“庞然大物”听话？就像创业之前，我对经营管理企业一点没底。实践是检验真理的惟一标准，学车第二天，我就把车子开上路了，虽然战战兢兢，却有惊无险，后来顺利拿了驾照，车技在不断提高。三年前只有23岁的我开始独自创业，这几年磕磕碰碰，但是对经营企业开始越来越有感觉，有蒸蒸日上的势头。我有一个梦想是做商业领域的发明家，而创业，多么像在高速路上快跑。作为一名驾驶员，在开车过程中我领悟了一些道理，提炼了三点，在此与大家一起分享。

公司经营大方向要正确，可以少走弯路；而开车先看地图，选择正确的方向和优良的道路至关重要两次难忘经历，一次走错了大方向，一次大方向正确但是路没选好。走错大方向那次是从天马高尔夫球场回上海，在选择“沪宁”还是“沪杭”的交叉口上，球友们没仔细研究，就左拐了，结果开了四五十公里后发现路越来越不对，前面一片漆黑，夜越来越深，“莫非去了杭州”，我们赶紧停车，再次仔细研究后折回了上海，这天比正常情况浪费了一个多小时，白烧了一百多公里的油，收费站来来回回还贡献了好几趟。如果当初我们拿着地图，多研究5分钟，就不会做那么多无用功了。

有时候大方向正确但是路没选好更惨。2003年9月，在江苏昆山参加完一场快乐高尔夫球赛，天已黑，我们几个球友不熟路，没找到上高速A30的入口，一直在地面匍匐前进，拐进了村庄，拐到了震耳欲聋灰尘满天的修路地带，拐上了坑坑洼洼的水泥路，最后上了公路，那里货车多，又堵，时不时在路口冒出自行车与行人，一路开得非常疲惫。

在快熬到头的时候，终于上了高速A9，顿时觉得一个天堂一个地狱，A9高速静谧无声，地面整洁，前方视线清晰，车速一下子就提上来了，又稳又快又安全，惬意无比。顿然大悟，有些事不是你苦干效果就会好的，路径正确，事半功倍。所以企业经营，上新项目，开发新产品得慎重再三，一出手就花钱，三思而后行可以节约我们大量的时间、人力和物力。

做企业要制定清晰的规则，建立风险控制体系；就像开车一样开得慢不一定就安全，保持适当车距是必须的为什么高速公路反而更安全？我在想。我发现其中最主要的原因是高速公路有明确而稳定的轨道，有清晰、严格的交通规则，所有驾驶员都清楚这个规则，基于个人安全都乐于遵守。开得慢不一定就安全，如果你开得慢，就难逃被人超车，后来追上的人突然跑到你前面，就给你增加风险，如果你不及时放缓车速，很有可能倒霉。

经营企业也是这样，快速发展，必须制定清晰的规则体系，团队成员基于个人利益考虑，也都乐于遵守。另外，要做强者而不是弱者，跟得紧一点，不给别人可乘之机。

创业要与专业人士为伍，心态稳健；开车问路问警察不问老太太，要不急不躁我是路盲，所以要多问路。警察肯定是知道路的，因为他经常就在这里工作。不要怕，专业和权威有时候也很亲切，只要我们内心正直。我开车一直按照自己可以接受的速度行驶，不与人赌气，也不生气，有什么事拉下窗户玻璃向那边的先生们微笑一下了之。天气一天天变热，只要心里有空调，也就不那么烦躁了。

做企业也是这样，要打造一个高规格的专业团队，就得与权威或高手多过招，高手来自你的员工，你的客户，你的合作伙伴，不用怕，我知道他们肯定是有来头的。我的车技其实很菜，但是庆幸自己心态还好，所以一直保持安全行车记录。

不过，年轻女孩驾车也有优势，因为有那么多绅士可以容忍你，不和你计较，哪怕你偶尔犯错误。所以，你可以积累很多经验，再过三五年就是颇有经验的老驾驶员啦。创业也是这样，早点起步，哪怕现在水平还很菜，再过几年，小姑娘也可以长成商业上的老手了。

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